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本控制器有效解决了启动的舒适性和不同ECU之间的一致性以及小型化的问题,对不同的发动机可以很方便地进行数字化标定、控制器使用寿命为10年,用汽车柴油电子喷射控制系统(ECU单元)取代传统的柴油机燃油喷射机械式操纵结构,具有如下优势:
①控制自由度大,可对所有喷油参数综合控制。
②功能齐全,能对油温、水温等变化进行校正。
③控制精度高于机械式操纵4倍以上。
④功效高、耗油低,配合EGR排放可达欧Ⅱ标准。本产品充分发挥了汽车柴油机高效、节能、环保的潜能,提升产品档次和技术水平,延长产品生命周期,并能促进汽车电子系列产品产业链的衍生。
工作电压
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11~15V |
| 额定消耗功率 |
< 10W |
| 环境温度 |
(-20~80)℃ |
| 提前角测试数值波动 |
< 0.25℃A |
| 标定点油量偏差 |
< 1% |
| 标定点转速波动 |
< ±5 r/min |
| 控制提前角输出波动 |
< ±0.15℃A |
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